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全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃總體要求

作者： 發(fā)布時(shí)間：2018-04-11 瀏覽量：1795

  ******貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，深入貫徹習(xí)總書記系列重要講話精神和治國(guó)理政新理念新思想新戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局4和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)******”戰(zhàn)略布局，牢固樹立和貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，立足構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，科學(xué)規(guī)劃民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)，適度增加總量，明晰機(jī)場(chǎng)層次，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，完善功能定位，提高運(yùn)輸效率，有效服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略部署，滿足人民群眾便捷出行需求，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)提供有力支撐。

  布局原則

  優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)。從綜合交通運(yùn)輸體系出發(fā)，發(fā)揮民航安全、快捷、舒適、靈活的優(yōu)勢(shì)，有效銜接高速鐵路等交通運(yùn)輸方式，兼顧公平與效率，構(gòu)建*********機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際樞紐和區(qū)域樞紐層次清晰、布局合理、功能完善的機(jī)場(chǎng)體系，提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平。

  加密擴(kuò)能并重。統(tǒng)籌東中西部機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)增加中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量，提高密度，擴(kuò)大航空運(yùn)輸服務(wù)的覆蓋面；實(shí)施繁忙機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造，提升服務(wù)保障能力，適應(yīng)快速增長(zhǎng)的航空需求，滿足廣大人民群眾便捷出行需要。

  服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。按照“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和有關(guān)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，以及國(guó)家主體功能區(qū)、新型城鎮(zhèn)化的要求，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和各種交通方式的銜接，建立與人口分布、資源稟賦相協(xié)調(diào)，與國(guó)土開發(fā)、城鎮(zhèn)化格局等相適應(yīng)的機(jī)場(chǎng)整體布局。

  綠色集約環(huán)保。牢固樹立綠色低碳循環(huán)發(fā)展理念，集 約節(jié)約利用資源，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。合理利用現(xiàn)有各類機(jī)場(chǎng)資源，減少遷建。鼓勵(lì)相鄰地區(qū)打破行政區(qū)劃分割，合建共用機(jī)場(chǎng)。

  發(fā)展目標(biāo)

  2020 年，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá) 260 個(gè)左右，北京新機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)等一批重大項(xiàng)目將建成投產(chǎn)，樞紐機(jī)場(chǎng)設(shè)施能力進(jìn)一步提升，一批支線機(jī)場(chǎng)投入使用。2025 年，建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系，形成 3 大*********機(jī)場(chǎng)群、10 個(gè)國(guó)際樞紐、29 個(gè)區(qū)域樞紐。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角*********機(jī)場(chǎng)群形成并快速發(fā)展，北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)國(guó)際樞紐競(jìng)爭(zhēng)力明顯加強(qiáng)，成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國(guó)際樞紐作用顯著增強(qiáng)，航空運(yùn)輸服務(wù)覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。展望 2030 年，機(jī)場(chǎng)布局進(jìn)一步完善，覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，服務(wù)水平持續(xù)提升。

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